hier is twee antwoorde op hierdie vraag.Die gewig van dieHard Top Dak Tentself is tussen 25 en 40KG, en die gewig op die kar is vir my onbekend, laat staan nog 'n paar honderd kg.Hoekom twee nommers?Hoekom is daar so 'n groot gaping?Dit behels die konsepte van statiese gewig en dinamiese gewig.Dinamiese gewig!Dinamiese gewig!Dinamiese gewig!Sê die belangrike dinge drie keer.Die gewig van die daktent self is net so 25-40 kg.Die gewig van verskillende handelsmerke en modelle verskil effens, maar die swaarste gewig is sowat 40 kg.Dit is nie 'n groot gewig nie, selfs die bokant van 'n gewone motor kan dra.
So, wat is dinamiese gewig?Hoe kry jy honderde kilogram se dinamiese gewig?Eerstens, as twee mense op die dak van die woonVinnige kamptent,die gewig sal styg tot meer as 100 kilogram.As nag heukbong hoog, die blom voor die maan en dan op 'n bevlieging, kan die motor top tent onmiddellike downforce meer as 200 kg bereik.Moenie bang wees nie, op daardie tydstip kon jy “kaka” rek, maar die algemene motordakke en rak het steeds geen probleme nie, selfs motor vas in die drumpel van gemodifiseerde rak.Is daar meer gewig?Daar is!En dit is so groot dat jy nie eers daaraan kan dink nie, dis regtig dinamiese gewig.Normale motor teen 60 km/H spoed deur die spoedwalle, die bande op die impak te versnel tot etlike ton, selfs met die band, skokbreker om te buffer, geleiding na die impak van die liggaam word ook in ton bereken, terwyl die impak tussen die rekening direk lei tot die dak en rak vas op 'n krag hier hoeveel?Ek het nie ’n nommer nie, maar dis seker nie ’n paar honderd kilogram nie.
Plaas tyd: Jun-10-2021